SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMÁTICO EN HOSPITALES DE ALTA COMPLEJIDAD

  • Personal reducido: Evita largos tiempos de caminata del personal. No requiere reemplazos en casos de urgencia.
  • Racionalización: No ocupa tiempo de personal calificado y evita estrés en los profesionales (*TAT que percibe el médico es distinto al tiempo real)
  • Organización: se adapta a cualquier cambio en la organización, se pueden añadir o cambiar trayectos.
  • Día y noche: puede ser usado las 24 horas.
  • Útil: Trae alivio a la tarea asistencial, ahorra tiempos de espera en los resultados.
  • Cómodo y limpio: bioseguridad.
  • Tiempo ahorrado: velocidad de 6 mts/seg o sea 22 km/hora. (La cápsula no se detiene, el personal sí puede ser interrumpido en su camino)

*TAT: Turn around time

  • Ideal por el corto tiempo de amortización.
  • Valioso: por la confiabilidad y manejo sencillo.
  • Operativo y experimentado: usado en  instituciones de todo el mundo.

Complejidad del Sistema neumático: Se mide por el número de estaciones y no por su longitud.

  • Ejemplos:
  • Nuevo Hospital Madariaga de Posadas, Misiones: 21 estaciones.
  • Hospital El Cruce: 18 estaciones
  • Hospital San Martín de La Plata: 6 estaciones.
  • Hospital Fernández: 6 estaciones.
  • Hospital de Clínicas: 2 estaciones.
  • El HEC es el único establecimiento donde el laboratorio se conecta con todas las áreas del Hospital.

LABORATORIO:

  • Todas las muestras, excepto la orina de 24 horas pueden ser enviadas.
  • Se aceleran los procesos de urgencia.
  • Las muestras deben enviarse tapadas correctamente, ya que el derrame de material biológico inutiliza la cápsula mientras se desinfecta.
  • El laboratorio posee una alarma de aviso que ha llegado una muestra.

Monitor con la ruta de las 18 estaciones
Recepción y envio de muestras/resultadosSistema neumático

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