SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMÁTICO EN HOSPITALES DE ALTA COMPLEJIDAD
- Personal reducido: Evita largos tiempos de caminata del personal. No requiere reemplazos en casos de urgencia.
- Racionalización: No ocupa tiempo de personal calificado y evita estrés en los profesionales (*TAT que percibe el médico es distinto al tiempo real)
- Organización: se adapta a cualquier cambio en la organización, se pueden añadir o cambiar trayectos.
- Día y noche: puede ser usado las 24 horas.
- Útil: Trae alivio a la tarea asistencial, ahorra tiempos de espera en los resultados.
- Cómodo y limpio: bioseguridad.
- Tiempo ahorrado: velocidad de 6 mts/seg o sea 22 km/hora. (La cápsula no se detiene, el personal sí puede ser interrumpido en su camino)
*TAT: Turn around time
- Ideal por el corto tiempo de amortización.
- Valioso: por la confiabilidad y manejo sencillo.
- Operativo y experimentado: usado en instituciones de todo el mundo.
Complejidad del Sistema neumático: Se mide por el número de estaciones y no por su longitud.
- Ejemplos:
- Nuevo Hospital Madariaga de Posadas, Misiones: 21 estaciones.
- Hospital El Cruce: 18 estaciones
- Hospital San Martín de La Plata: 6 estaciones.
- Hospital Fernández: 6 estaciones.
- Hospital de Clínicas: 2 estaciones.
- El HEC es el único establecimiento donde el laboratorio se conecta con todas las áreas del Hospital.
LABORATORIO:
- Todas las muestras, excepto la orina de 24 horas pueden ser enviadas.
- Se aceleran los procesos de urgencia.
- Las muestras deben enviarse tapadas correctamente, ya que el derrame de material biológico inutiliza la cápsula mientras se desinfecta.
- El laboratorio posee una alarma de aviso que ha llegado una muestra.



